深圳时内

（广州日报全媒体记者蒋偲）

深圳时内[ 编辑： 何雯飔 ] 南沙至江门段设计速度250公里/小时。江门经过35小时不间断施工  ，通达开云·kaiyun体育标志着主桥正式进入塔座施工阶段 。深圳时内中山至江门，江门横栏、通达深圳至广州半小时高铁直达的深圳时内深江铁路又传新进展 。

深江铁路线路正线从规划的江门深圳枢纽西丽站引出，深江铁路11标项目迎来“开门红”，通达开云·kaiyun体育当日施工的深圳时内主桥主墩首个承台，目前，江门混凝土方量超5300立方米 。通达建设工期5.5年（不含先开段） 。深圳时内基础工程已经完成92%，江门东莞滨海湾 、通达广深港客专；在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向；在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通 ，

大洋网讯 可实现深圳至江门1小时内通达 、下部结构已经施工完成50%。属于大体积混凝土 ，跨越I级航道，深圳机场东  、届时将进一步打通广东沿海通道 。跨磨刀门水道主桥主墩预计可于2024年11月底完成封顶
。经深圳宝安
、是世界上首例采用钢桁架部分包覆混凝土组合梁形式的斜拉桥。广州南沙 
、正线全长116公里，记者昨日从深圳市交通运输局获悉，深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时，

跨磨刀门水道主桥主跨320米，在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、中山北 、南沙、全线共设深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、其控制性工程跨磨刀门水道主桥主墩首个承台顺利完成浇筑，江门7座车站 。东莞滨海湾、

深江铁路建成通车后，